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中国消费者新能源车购买意向显著提升

根据尼尔森最新发布的《2017年新能源市场洞察调研报告》显示,2017年中国消费者对新能源汽车接受度出现了进一步提高,有近三成(27%)的有购车意向消费者会考虑纯电动汽车,25%的人会选择插电式混合动力汽车,是自2012年以来中国消费者对纯电动汽车的接受度首次超过插电式混合动力汽车。

尼尔森中国区汽车行业副总裁张振华说:「2016年10月,我国节能与新能源汽车技术路线图正式发布,首次提出要大力发展油电混合动力汽车。未来的新能源车市场,将呈现油电混合、插电混合和纯电动车三足鼎立的局面。」

尼尔森发现,自2012年到2016年插电式混合动力汽车的购买意向一直高于纯电动汽车,插电式混合动力汽车的购买意向自2012年2%持续增长至的2016年的22%;同期纯电动车的购买意向从1%增长到14%。但到了2017,这个数字出现进一步的提高,同时,纯电动汽车的接受度首次超过插电式混合动力汽车,分别达到27%和25%。

另外,大部分的新能源车意向用户有主动去了解过新能源车。该研究显示,有高达六成的意向用户有主动通过网络或其他渠道了解过新能源汽车,其中有约25%的意向用户甚至去看过实车,甚至试驾过新能源车型。

此外,新能源车车主对于新能源车的使用满意度也进一步提高。总体满意度从2016年的4.0分,提高到2017年的4.2分(满分5分),其中满意度最高的人群为高端纯电动车车主。

对于电动汽车电池续航能力提升的要求在纯电动车主中表现尤为明显。2016年的实际值和期望值分别在164公里和256公里,说明现阶段的电动车电池续航能力远低于消费者的期望水平。

然而对于新能源车企业来说,在这样一个市场中,不仅面临着巨大的机遇,同时也面临着各种内部和外部的压力。张振华说:「未来的新能源车市场,必然在企业竞争上精彩纷呈,在产品分布上多姿多彩,甚至在技术创新上更是日新月异;这是一个最好的时代,新的产业链在冉冉升起;这也是一个最坏的时代,一不小心会被市场淘汰。车企需要全力以赴去应对。」

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